《南風(fēng)窗》關(guān)注孝義產(chǎn)業(yè)發(fā)展 鵬飛氫能精彩亮相
2023-10-18
10月18日，素有“中國(guó)政經(jīng)第一刊”之稱的國(guó)內(nèi)知名媒體《南風(fēng)窗》以《山西唯一百?gòu)?qiáng)縣，是如何煉成的？》為題，發(fā)表了對(duì)孝義市政府黨組成員、副市長(zhǎng)薛志強(qiáng)的專訪報(bào)道。報(bào)道中，薛志強(qiáng)副市長(zhǎng)以大篇幅內(nèi)容介紹了氫能產(chǎn)業(yè)作為孝義市未來(lái)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的主攻方向，在此做節(jié)選報(bào)道。
南風(fēng)窗：為什么選擇將氫能產(chǎn)業(yè)作為孝義市未來(lái)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的主攻方向？不少地區(qū)都在發(fā)展氫能，孝義有什么優(yōu)勢(shì)？
薛志強(qiáng)：我去過(guò)全國(guó)各地發(fā)展氫能的省市，查看了不少東西，與上海交通大學(xué)也達(dá)成了緊密合作。無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)際，普遍存在一種共識(shí)：不會(huì)超過(guò)十年，就會(huì)迎來(lái)氫能的時(shí)代。
而我們孝義發(fā)展氫能有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。
首先，有資源優(yōu)勢(shì)。我們是焦炭產(chǎn)能最大的縣，在全國(guó)肯定是第一。氫氣可以利用焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣、丙烷脫氫等工業(yè)副產(chǎn)氣制取，按照現(xiàn)在的產(chǎn)能，大約可以年產(chǎn)20萬(wàn)噸氫。市場(chǎng)上電解水制氫的成本價(jià)大約60元，而我們焦?fàn)t煤氣制氫只要每公斤12元， 目前我們的槍口價(jià)，也就是把氫加進(jìn)車子里的價(jià)格是每公斤25元，我們不需要去補(bǔ)貼，它在市場(chǎng)上自然就是有利潤(rùn)的。
其次，孝義發(fā)展氫能，存在巨大的應(yīng)用場(chǎng)景。我們山西是重型卡車最集中的地方，單是呂梁市上戶的重卡就有7萬(wàn)多輛。重卡運(yùn)輸一般遵循固定線路，在煤礦、洗煤廠、焦化廠之間來(lái)回跑，不像私家車一樣難以規(guī)劃。所以只要在固定節(jié)點(diǎn)建設(shè)加氫站，在基礎(chǔ)設(shè)施上的投資就是可控的。我們已經(jīng)建設(shè)了4個(gè)加氫站，已經(jīng)投入運(yùn)行的氫能重卡100輛，今年年底之前還會(huì)再投運(yùn)400輛。
再者，孝義還有一批優(yōu)秀的、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的民營(yíng)企業(yè)，鍛造出來(lái)一批優(yōu)秀的、有眼光的企業(yè)家。他們主動(dòng)投身孝義經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)，充分展現(xiàn)了企業(yè)擔(dān)當(dāng)。
你說(shuō)我們發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是憑空造出來(lái)的嗎？不是。孝義發(fā)展氫能，是傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的換代升級(jí)，假如我們沒(méi)有焦炭，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，沒(méi)有這些具有雄厚實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)，發(fā)展氫能也肯定不行。
南風(fēng)窗：孝義為什么要花這么大力氣去打造氫能源的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，而不只是投資建設(shè)單點(diǎn)項(xiàng)目？薛志強(qiáng)：因?yàn)闅錃獾膬?chǔ)存和運(yùn)輸目前是個(gè)世界性難題，它百公里的運(yùn)輸成本是10元一公斤，這樣的價(jià)格短期內(nèi)只能在市域內(nèi)運(yùn)輸，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
運(yùn)輸中的技術(shù)難題尚未攻破，而未來(lái)大規(guī)模管道運(yùn)輸?shù)牟季中枰獓?guó)家層面來(lái)規(guī)劃，那么目前，像孝義這種自己生產(chǎn)氫氣、自己能利用的先天條件，是必要的，也是獨(dú)一無(wú)二的。特別是孝義擁有這么大體量的工業(yè)經(jīng)濟(jì)，拓展工業(yè)應(yīng)用前景廣闊。
孝義把全產(chǎn)業(yè)鏈做起來(lái)的最終目的有三個(gè)：其一是改善本地的能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和空氣質(zhì)量；其二是依托廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，吸引朝陽(yáng)企業(yè)落地孝義，未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展我們自己的裝備制造業(yè)、產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)；其三是依托我市焦化產(chǎn)業(yè)干熄焦發(fā)電制備“綠氫”，助力我市實(shí)現(xiàn)“雙碳”排放。
南風(fēng)窗：那么在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的培育過(guò)程中，孝義在技術(shù)上、產(chǎn)業(yè)上還面臨著怎樣的短板？計(jì)劃未來(lái)如何去補(bǔ)足？薛志強(qiáng)：肯定還是貴、成本高?，F(xiàn)在一輛氫能重卡大約135萬(wàn)，比普通柴油車成本高出了八九十萬(wàn)，現(xiàn)在是政府來(lái)補(bǔ)貼這個(gè)差價(jià)。
但好消息是，氫能重卡的價(jià)格是在逐年降低的，去年一輛的價(jià)格是160萬(wàn)左右，一年降價(jià)幅度在25萬(wàn)到30萬(wàn)。價(jià)格昂貴背后的原因，一方面是產(chǎn)業(yè)技術(shù)上面臨瓶頸，再一方面是規(guī)模效應(yīng)有待形成。
所以我們現(xiàn)在兩條腿走路：其一，孝義與上海交通大學(xué)等高校和企業(yè)合作，在關(guān)鍵技術(shù)上尋求突破；其二，整合全國(guó)資源，把氫能汽車制造企業(yè)都吸引到孝義來(lái)?，F(xiàn)在的氫能汽車制造企業(yè)小而散，你生產(chǎn)200輛，我生產(chǎn)100輛，咱們成本高。整合起來(lái)后，規(guī)模上去了，價(jià)格就能降下來(lái)。
在我們的計(jì)劃中，如此推進(jìn)三年以后，氫能重卡和柴油重卡的成本可以基本持平。
南風(fēng)窗雜志創(chuàng)刊于1985年，雙周出版，總部位于廣州，發(fā)行覆蓋全國(guó)，隸屬于中國(guó)第一大報(bào)業(yè)集團(tuán)——廣州日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)。是中國(guó)發(fā)行量最大（單期近66萬(wàn)）的政經(jīng)新聞雜志，在中國(guó)報(bào)刊零售市場(chǎng)以及公務(wù)、科研和公司等機(jī)構(gòu)訂閱，實(shí)現(xiàn)了雙向全覆蓋。
（文章來(lái)源：南風(fēng)窗）
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